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「金鹰国际娱乐彩票预测」XR-V的底盘原本无法承受SUV车身,只能用打补丁的方式弥补

2020-01-11 17:35:09   【浏览】3124

「金鹰国际娱乐彩票预测」XR-V的底盘原本无法承受SUV车身,只能用打补丁的方式弥补

金鹰国际娱乐彩票预测,飞度的底盘能够支撑起一个suv车型吗?本田xr-v的底盘部分会有什么玄机呢?今天我们就来聊聊,这辆xr-v的底盘。

底盘

平整度高,但蹊跷很多

从xr-v的底盘来看,平整度是没有问题,从头到尾都是有非常完整的护板覆盖。即便是我们拆下所有护板,这辆车的底盘也基本保持了很好的平整性,本田飞度的底盘经过多年改进,已经相当成熟。

卸下发动机下护板,我们看到了一大块铝板,这块铝板并不是加强和防护,而是因为发动机的排气管是从底部穿过,所以必须使用金属材料护板。否则,普通的塑料板会融化掉。

整块使用铝合金板本田又嫌贵,所以才有了这种拼接的形式,本田的小心思可见一斑。

我们把底盘中央的护板拆下来,这块护板不是塑料材质,也不是金属材质,是一块纤维板。能够起到隔音和扰流效果。我们还能看到,护板内部还有比较大面积的隔音棉。

xr-v的排气管是偏置设计,整体隔热做得很到位,几乎所有经过的地方都有铝板隔热。

当然,底盘除了有纤维板保护之外,这辆车与飞度一样也是中置油箱,并在油箱前部配了一块厚实的钢板,来保护油箱。

这辆车的油箱位于整车的中部,但是加油口到油箱的输油管,竟然是一根铁管,通常来说都是塑料管或者橡胶管,目的是为了避免生锈,尤其是油品质量不怎么好的地区。

这辆xr-v使用的是飞度底盘,不过由于xr-v的个头要大于飞度,所以这辆车必须在底盘加装大量的加强件,用来保持车身刚性。

这也说明飞度的底盘刚性不足,无法承受这辆suv带来的压力,只能通过加强件来弥补。

前悬架

麦弗逊前悬

xr-v的前副车架是双层冲压钢板结构,与飞度一模一样。

前悬下摆臂也是双层冲压结构,是非常传统的麦弗逊结构。

后悬架

扭力梁后悬

后悬架也与飞度相同,使用的是扭力梁后悬,扭力梁是采用整体钢管热压工艺,整体强度和刚性,要比单层冲压扭力梁强。

我们在扭力梁悬架上方,发现了一根三角形固定架。这并不是防倾杆,而是一个加强固定杆。xr-v的底盘在飞度底盘上做了不少“修补”工作。

总结

“缝缝补补”、“修修剪剪”

这辆xr-v与本田神车飞度,确实是同底盘车型,整体布局,油箱位置以及悬架结构都及其相似。但是为什么这辆车开起来,并不像飞度呢?除了调校的原因之外,就是这辆车底盘使用了大量的加强件,在一个原本无法支撑suv的底盘上,生生的加上了一个suv的外壳,为了节约开发成本,所以不得不在飞度底盘的基础上“缝缝补补”,“修修剪剪”。

本田xr-v底盘评分

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